A medida que aumenta la experiencia al volante también aparecen diferentes hábitos que por desgracia no siempre son buenos. Es más: cuanto más experimentado es el conductor, más difícil es deshacerse de ellos.
Nosotros decidimos describir algunos de estos malos hábitos de los conductores. Sólo conociéndolos podrás ahorrarte algunos gastos prematuros y hasta del todo innecesarios.
1. Apoyar la mano en la palanca de cambios
Muchas personas tienen la costumbre de poner la mano en la palanca de cambios, como si fuera un posabrazos. No vale la pena hacerlo, al menos porque hay que sostener el volante con las dos manos. Debido a esta pequeña pero constante carga, en la caja de cambios los engranajes rozan los sincronizadores, lo que afecta al cambio de velocidades.
2. Echar gasolina sólo cuando el tanque está casi vacío
Cuando el auto está sin uso, en el depósito de combustible se acumulan impurezas mecánicas y aparece un poso en el fondo. Esta suciedad llega a la bomba inyectora, causando daños a la misma y a los filtros. En invierno es necesario dejar al menos medio tanque de combustible para evitar la formación de grandes cantidades de condensado. El agua en el tanque en invierno puede causar su deformación y originar otros problemas.
3. Frenar con frecuencia
Mantener la distancia y conducir acorde a la velocidad del resto de vehiculos es lo que se enseña en las autoescuelas. Pero si frenas con frecuencia y sin necesidad, prepárate para la sustitución periódica de las pastillas de freno y los discos. Para evitar una situación desagradable en la carretera, se deben reemplazar a tiempo los tubos de freno y controlar el nivel de líquido en los frenos.
4. No prestar atención a los ruidos extraños
Un leve chirrido o ruidos inusuales pueden ser una señal de algún tipo de mal funcionamiento. Muchas personas ignoran estas señales y, como resultado, al auto acaba pasándole algo desagradable en el momento más inoportuno. Si el auto hace ruidos inusuales, es necesario hacer un diagnóstico para resolver el problema.
5. No utilizar el freno de mano
Si dejas un auto con caja de cambios automática en una cuesta, toda la carga recae sobre el engranaje del eje de salida de la caja de cambios. Para estacionar con éxito en una pendiente, mantén presionado el pedal del freno, mueve la palanca al modo de aparcamiento, sube el freno de mano y, sólo después, suelta lentamente el pedal del freno.
6. Conseguir altas revoluciones con el motor frío
La mayoría de los motores modernos no necesitan calentarse. Pero vale la pena recordar que hasta que la aguja no llegue a la temperatura de funcionamiento, no se debe poner el motor a más de 2 mil revoluciones. En temperaturas bajo cero se puede esperar 1-2 minutos después de haber arrancado el auto y luego empezar a moverse.
7. Mantener pisado el freno cuesta abajo
Muchos mantienen el pie en el pedal de freno durante un descenso para estar preparado y frenar en cualquier momento. Esto provoca un sobrecalentamiento en el sistema de frenado y desgasta las pastillas y discos de freno. En vez de esto, hay que cambiar a una marcha más baja para conseguir el freno de motor.
Bono: ¿Por qué hay que dar la vuelta alrededor del auto antes de cerrarlo?
El nuevo truco de los ladrones consiste en abrir el auto con ayuda de una moneda. Ellos insertan una moneda en el tirador de la puerta del lado del copiloto, ya que los conductores rara vez prestan atención a ella cuando están solos. Más tarde, cuando cierras el auto, el mando hace su función pero la cerradura central no se bloqueará y el auto permanecerá abierto. Ten cuidado y sé cauteloso.
